早在五年前，长城汽车就开始全方位布局氢能产业，目前已实现“电堆及组件、燃料电池发电及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，并率先完成绿电、氢+电储能、燃料电池应用等领域布局。

“长城汽车已累计投入研发费用20亿元，”长城控股未势能源科技有限公司董事长张天羽对记者表示，“未来3年内，长城汽车还将继续投入超30亿元研发费用，以达到万套产能规模。”

“在国内，目前可能找不出第二家规模比我们大、指标比我们好、涵盖面比我们全的（技术中心），”长城氢能技术中心马工程师自信地说，“这套燃料电池开发程序是按照整车‘V型’开发流程设计的，所以重资产投入较多，表现出长城汽车在氢能源方面下了大力量，也能从侧面反映长城汽车在新能源领域是锂电与氢能源‘同时发力’。”

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