运输安全是全球贸易的生命线。近期，位于埃及境内的苏伊士运河接连发生两次货船堵塞事故，让已经遭受重创的全球贸易供应链雪上加霜，也给全球粮食贸易蒙上一层阴影。这一事故提醒我们，我国必须持续增强国际粮食供应链管理能力，确保进口粮食买得到、买得起、运得回，从而保证粮食进口安全。

粮食是海上干散货运输的主要货物之一，占整个海上干散货运输总量的10％以上，仅次于铁矿石及煤炭。目前全球粮食贸易航线以太平洋(3.430, 0.20, 6.19%)航线、大西洋(3.160, 0.09, 2.93%)航线和印度洋航线为主，这些贸易线路一旦受阻，就会成为全球粮食供应链的堵点，推高粮食价格。苏伊士运河是亚欧非之间繁忙的海上大通道，沟通地中海和红海，以运输原油、石油产品、液化天然气等能源产品为主，也少量运输粮食。

【文章来源】：新浪网