UBER曾经做过一个类似“遇见更有趣的世界”的事件营销，佟大为、任向晖等一波明星和企业家成为UBER代言司机。UBER让人意识到它的产品魔力：今天给你当司机的，可能是天王巨星，也有可能是软萌妹纸，更有可能是隔壁老王，每一次使用UBER就像拆生日礼物一样充满惊喜。
服务对象不确定所带来的意外惊喜，这让吃瓜群众们所喜闻乐见，因为人往往对不确定性充满美好的期待。而服务本身？在C端出行这样的标准化场景下，安全送到也就基本OK了。
如果是B端的企业客户，能接受这样的“惊喜”吗？今天的仓库是1000平的，明天给换个500平的试试？今天的配送时效不能履约了，改明天再送行吗？
对于B端客户来讲，服务往往是自身生产经营链条中的一个环节，如果这个环节是不确定性，就会触发极强的牛鞭效应，一个小疏忽可能会导致一个极其严重的后果，甚至波及到上游供应商和下游终端客户。比如入库时出现了备错货的情况，那么影响的不仅仅是仓储这个环节，在之后的配送、交付时，都会出现拒收、退货、成本浪费、逆向物流等情况。
因此，B端客户需要的不是充满未知的信息撮合型平台，而是一个靠谱的乙方，能够用确定性的服务去满足B端客户各个环节的需求。
以国内追捧为轻资产神话的无车承运人企业C.H.Robinson为例，通过其年报可以很清楚的看到：2015年C.H.Robinson资产总额为32亿美元，其中流动资产为21亿美元，占总资产的65%。流动资产中应收账款为16亿美元，又占了流动资产的75%，约占总资产的50%。这个数据体现了：C.H.Robinson的业务特征是以承运人身份深度介入运输过程，提供跨境乃至全球货运解决方案，参与到了账期和交易结算过程中，是一个典型的深度运营的模式，而非一个简单的卡车信息撮合平台。
【文章来源：网易】
