8月17日，国务院印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，重点提出了加强物流数据开放共享的发展思路。业内认为，在当下新的经济形势下，通过数据共享以及减负措施，串联与物流有关的产业链，将有助于提升实体经济运行效率，解决产能过剩等问题。
这对于公路物流领域践行“互联网+”的企业尤其是一特大好消息。同样是在8月17日，“互联网+物流”唯一的“独角兽”企业货车帮再完成5600万美元B3轮融资，已累计获得3.27亿美元B轮融资。
在公路物流基础平台领域，货车帮作为一只独角兽的异军突起已经被业界所认同和关注。它的下一步会走向何方呢？
巨头资本追捧货车帮 四次融资腾讯均入场
货车帮在此次获得B3轮5600万美元融资后，B轮融资规模就达到了3.27亿美元。被誉为“货车Uber”的货车帮，成立3年多以来已完成约4.27亿美元融资，估值超10亿美元，成为国内最具潜力的公路货运信息平台之一。
数据显示，腾讯在至今的货车帮融资中先后四次入场；而今年5月初完成的B2轮1.56亿美元融资还是由百度领投。在投资货车帮时，百度和腾讯对其均称赞有加。
百度资本管理合伙人武文洁表示，货车帮团队占据了业界的绝对领先优势，竞争壁垒不断提高，业务持续健康发展。作为货车帮早期投资人之一，腾讯则长期看好移动互联网与公路物流行业的结合。
2017年6月，货车帮获《金融时报》和国际金融公司(IFC)联合发布的“变革基础设施成就奖”和综合奖-“颠覆性技术卓越奖”，这一荣誉也是IFC在参与对货车帮1.15亿美元B-1轮融资之后，又一次对货车帮的创新表示认可。
此次领投货车帮B3轮的全明星基金，还曾投资过滴滴出行、小米等。全明星投资基金创始合伙人季卫东表示，互联网向来讲究“赢者通吃”，货车帮毫无疑问已经是车货匹配领域的“绝对领袖”。
【文章来源：全景网】
