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快递行业涨价:野蛮生长之后低价策略并不可持续


       快递行业出了大新闻。距离一年一度的电商大促双十一还有一个月,国内快递企业中通、韵达近日陆续发布涨价消息。1010日,中通首先发布调价告客户书,决定从即日起调整快递价格。外界随即猜测中通的调价行为会成为快递行业的普遍做法,很快该猜测就得到印证,11日,韵达速递宣布涨价,12日,圆通速递也在公司内网挂出涨价通知。但12日晚间,圆通速递副总裁叶锋对外发布消息称11”期间不涨价。不过,对于记者11”后会不会涨价的追问,圆通方面回应称再说。照这趋势,双十一前可能还有更多的快递企业宣布涨价,行业巨头顺丰尽管回应称暂无涨价消息,但换位思考不难发现,顺丰的收费本来就比其他企业高出不少,如果再涨价恐怕会失去竞争优势。

反而是其他快递企业更值得关注,如圆通、申通等企业,它们与宣布涨价的企业价格差异不大。快递企业在双十一前陆续宣布涨价,节奏如此一致,难免让人产生联想,业内到底发生了什么?在有关涨价原因的分析中,企业提及最多的是运输成本、人工成本、原材料价格上涨等因素。但这只是单方面的表述,涨价的消息爆出后很快就受到不少质疑。快递行业目前属于充分竞争的市场,企业之间竞争异常激烈,但同时寡头效应亦越来越明显,学者将这种状况称之为垄断竞争市场,即介于垄断和竞争之间。这种状况意味着,如果企业有意愿,行业巨头确实可以协作提价。

【文章来源:南方都市报(深圳)】

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