调控系统，提升效率又解放人力，NB－IoT无论从标准化、产业化、市场化都是用时最短的标准。NB－IoT能在如此短的时间在国内快速落地当然有其自身优势，比如它无需额外增加网络设备，在建网成本上具有领先优势，尤其是在简化布线、提高覆盖率等方面拥有碾压性的优势。然而，不可否认的是如果没有相关政策出台对产业的发展起到引导和规范作用，其也不可能在如此短的时间形成了燎原之势。早在今年6月，工信部就公开了《全面推进移动 物联网 （NB－IoT）建设发展的通知》（以下简称《通知》），其指出到2020年全国将建设150万NB－IoT基站、发展超过6亿的NB－IoT连接总数。

而在《通知》公布之后，短短数月之内。不仅中国电信就完成了全国31万4G基站实现800M网络重耕，率先在全球建成了新一代物联网NB－IoT商用网络。华为也作为NB－IoT标准化的驱动者，在NB－IoT产业链部署上全面发力。而全球最大共享单车平台ofo小黄车则率先启用、迅速普及NB－IoT物联网智能锁，成为目前规模最大、应用最广、流动性最高的移动物联网第一入口。ofo小黄车率先打开物联网绝佳入口众所周知，物联网的真正价值不在于设备与服务器的通讯，而在于设备间的相互连接，谁掌握了更多的设备连接入口，谁就拥有更大的 物联网应用 话语权。全球首款物联网智能锁NB－IoT智能锁正式投用，标志着物联网技术的首次商用，也代表着物联网时代的到来。从这个角度而言，中国的ofo小黄车已经率先打开了一个绝佳的入口。而伴随着NB－IoT的全面覆盖，ofo小黄车不仅变成城市移动信息接收器，让共享出行走向更加精细、智能、精准的服务水平，而且可以围绕城市管理体系，与交通、环境、城市安全、建筑甚至金融等服务发生化合反应，相互协调，形成一个大的物联网生态体系，实现真正意义上的物联网全产业联动。

【文章来源：太平洋电脑网】