近日，第三方数据机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo共享单车的市场占有率已超过51.2%，位居行业第一。ofo何以能从激烈的百车大战中脱颖而出？要解答这一问题，我们不得不提到ofo先进的供应链整合理念及模式。
当今的互联网经济，已经做到通过互联网连接用户和工厂，实现了C2M（Customer-to-Maker）的全新商业形态。制造业供应链的模式随之发生翻天覆地的变革，价值链也进行新一轮的重构，使得供应链反应越来越敏捷。
ofo正是共享单车行业依靠大数据计算进行生产、投放的先行者，它不仅从技术上实现了无桩共享单车的模式，更采用与国内知名自行车厂联合生产的轻模式，整合全国乃至全球自行车工厂。跟飞鸽、凤凰等品牌遍布全国甚至全球的专业自行车供应链企业合作，真正实现“云端制造”。
商业竞争的残酷之处恰恰在此，随着ofo和供应链各环节达成越来越多的合作，留给其他共享单车企业的机会将会越来越少。据悉，ofo储备了全球40%的供应链并签订了排他协议，这些合作的上游工厂产能比摩拜高出几倍。这也让ofo在议价、谈判方面具备了更多的优势，赢家通吃的“马太效应”一样会出现在供应链领域。最典型的就是苹果的例子——苹果的每一款产品都能在合理的成本范围内用上超前的技术和一流的材料。恰恰是因为对供应链强有力的掌控：每年Gartner“全球最佳供应链管理25强”排行中，苹果始终都是第一。
