物流行业发展进入新阶段,平台物流模式兴起。2018年3月29日上午,深圳航海航空物流有限公司在上海浦东假日酒店召开了互联网快递+新零售平台“顺路直递”APP的产品发布会。

平台方表示,希望通过整合品牌物流资源,引入顺风车、人人帮服务,建立全国各地的运营中心,来解决城乡“最后1公里”难题,打造平台内部的采购、销售和消费循环,打造自己的新零售生态圈,实现个人用户、零散车主、快递公司和城市运营商的多方共赢。

顺风车物流解决城乡“最后1公里”难题

“不仅多家快递可以在线比价和下单,个人货车也可以接单,用户5分钟就能找到合适的车送货,本来隔日的同城运单2小时就能送达”。魏玉莉介绍,顺路直递在与多品牌物流合作之外,应用“顺风车物流”、“人人帮”等版块,引入自由灵活的接单人员和车辆,为城市用户解决同城快递反而慢、末端难派送的“最后1公里”难题。

“在城市里,最后1公里常指最后的派送效率问题,但在西部农村,最后1公里可能就真的难以到达。”来自四川德阳的顺路直递城市合伙人黄先生在发布会现场说,在西部不发达地区,有些村落交通仍然靠走,货物运输甚至要靠背、靠扛、靠担,这些区域物流和快递公司配送成本高昂,很难实现送件到户,一般都是在上一级镇里设代理点,收件人自提,给村民们造成不便。

【文章来源：消费日报网】