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供销大集:从物流开始做新零售


背靠着海航现代物流覆盖全球的网络,海航集团旗下A股上市公司供销大集(000564.SZ)正在构建全球化的新零售平台。

“此前商业模式是工厂生产产品给到一级批发商,一级批发商从工厂运到他的库里头,卖给二级批发,二级批发又运回去,然后给了零售商,零售商又运回去,重复运输,浪费资源。”慕尼黑啤酒(中国)有限公司总裁姜宏新表示,“我作为一个慕尼黑啤酒生产商,我直接可以给到海航现代物流,物流给到大集,大集给到酷铺,直接介入消费者,这叫纯商业模式的改革。因为不需要重复的浪费能源,浪费不必要的仓储库存和运输。”

供销大集定位于打造“中国城乡商品流通综合服务运营商”,旗下既有遍布全国的16万家酷铺签约门店,也有服务于供销贸易的线上平台掌合天下。本次中国国际物流节节上,供销大集方面便重点展示了酷铺无人店与VR体验区。

德国物流协会(BVL)上海分会主席房殿军也强调物流的信息化建设。他认为,自动化物流是新零售的最核心的技术。智能物流解决了客户体验和物流成本问题,控制了原有可能浪费库存和物流成本。

而在此前20183月,海航集团旗下的海航现代物流跟供销大集进行业务上的深度对接。海航现代物流拥有航空货运,网链仓储,智慧物流。“我们利用海航现代物流的资源为供销大集提供助力。通过连接连接线上线下商品网和天上地下物流网,和多元化的场景布局,打造实体、物流、资金、数字四大平台,打通人、货、场各个流通的环节,从货源、物流冷链,供应链管理,实现全产业链多渠道的整合布局,以构建特色产品供应链辅以高端产品孵化器,”供销大集创投总裁武利民告诉经济观察网。

【文章来源:经济观察网】

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