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活化农村末端物流 将推动新一轮经济增长


三农问题是历年中央工作的重中之重,每年1号文件基本上聚焦于三农问题。中国经济长期赖以发展的投资、消费和出口传统三驾马车拉动模式也转变为消费为主导的消费升级、创新和新型投资新三驾马车,2015年到2017年消费支出对国内生产总值的贡献率分别是66.4%64.5%58.8%,但2017年社会消费品零售总额为36.62万亿元,人均年消费只有2.62万元,人均月消费仅有2180元。

为应对经济下行风险,中国已实施了三轮以投资基础设施等固定资产为主的货币宽松政策,但随着基础设施日渐完善,对经济拉动的边际效应递减。下半年启动更加积极的积极财政政策和松紧适度的稳健货币政策,基础设施建设投资无疑又将成为最大份额,但其拉动经济的边际效应也将更加削弱。

根据上半年统计数据,一产、二产明显减速,但三产服务业却呈现增速,主要来自物流服务业、信息服务业和金融服务业。

信息服务业得益于互联网及移动互联网驱动的网络经济高速发展;但金融服务业的发展则进一步诱导投资脱实向虚,经济总负债/GDP达到近250%,未来前景并不乐观。

20185月底的广义货币M2存量已经达到174.31万亿元,但其融资结构却存在较大问题,国企融资环境趋好而民企融资环境趋恶,2017年制造业投资占比仅有30%,未来制造业投资占比将进一步弱化。

【文章来源:经济参考报】

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