深圳海关依托前海蛇口自贸片区的“保税+”政策创新，在进出口物流链的关键节点上做文章，打造前海“粤港澳大湾区新物流”，集中推出建设“海运国际中转分拨集拼中心”“离港空运服务中心”“保税+社区新零售”三项改革创新举措，深度服务“一带一路”倡议，支持粤港澳大湾区协同发展。

深圳海关副关长林国忠在深圳海关18日举办的新闻发布会上介绍，这些措施将进一步整合粤港澳大湾区的物流资源，推动前海国际货物集散地建设，促进物流降成本、通关提效率；此外，通过增加全球优质生活产品供给，也能让市民的消费体验再升级。

据介绍，在MCC(即：多国集拼。集拼：把中转、出口的货物装到一个集装箱内)的前海模式下，企业可在前海“海运国际中转分拨集拼中心”实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务。招商保税物流有限公司则预计，2020年前海湾保税港区的中转集拼箱量会达到1万到1.5万标箱，2025年会达到10万标箱，届时，将为物流企业和货主每年节省约4000万美元的运输成本。

通过“离港空运服务中心”，企业可在前海完成出口货物全部业务流程，送抵广州、深圳、香港三大机场后可直接“登机”。美邦运通认为，这不仅对于从香港出口的货物能实现提效降费，还能综合运用广、深两地机场的航线、运力资源，令企业出口物流选择更加便利和多元。

【文章来源：中国新闻网】