资本、科技、信息化正在全面改造物流行业效率低、原始化、野蛮发展的传统形象。

在即将过去的2018年中，物流行业毫无疑问在资本市场写下了浓墨重彩的一笔。这一年，京东物流25亿美元的巨额融资开启了物流行业资本密集涌进的入口，物流行业在一级市场钱荒成为共识的背景下逆势而生，发生多起引发注目的投融资、收购事件。

同时，零售变革带来线上线下的进一步融合落地，推动了智慧物流的前进脚步，也对物流的效率和体验提出了新的要求。人工智能、信息大数据在物流领域加速落地，让物流这个从来都容易被忽视的产业从幕后开始走向台前，并引来互联网巨头、资本和创业公司的扎堆布局。

在经过2017年快递公司集体上市之后，互联网、电商巨头对物流行业的野心逐渐浮出水面。无论是物流方面的合作项目、还是热门物流独角兽的投资名单，几乎都有BATJ的身影，物流领域正在迎来一群擅长数据信息、尖端科技的“高端玩家”。与之相对应，传统快递和传统物流公司两极分化的“马太效应”亦愈发明显。

业内人士指出，在零售变革的下一年，物流行业的仓储、运输、配送以及物流整体运行效率将得到进一步提升，随着新的商业模式、新的产业模式为物流业注入活力，科技逐步成为推进物流业发展的新动力，推动物流行业结构优化升级和发展提速增效。

资本催生超级独角兽

“资本涌入”逐渐成为被物流界人士越来越多提及的四个字。2018年，无论融资数量、还是单笔融资金额，都足以让资本的目光投向物流领域。

1月2日，城际整车运输互联网交易平台福佑卡车获得京东物流领投的1.5亿元C+轮融资成为2018年物流行业公开的首笔融资，也是京东物流宣布独立开放以来在物流领域的首笔投资。随后，物流领域进入“买买买”的疯狂一年，2月14日，京东物流获得25亿美元融资，创物流领域历来融资最高纪录；4月25日，满帮集团获得19亿美元融资；12月10日，智慧物联网公司G7宣布获得3.2亿美元融资，创全球物联网领域融资额记录……大量的资本涌入，让物流领域涌现出一批新兴独角兽。

【文章来源：新浪综合科技】