4月16日，距离4月7日京东物流调整薪资事件已经过去一周。

4月7日晚间，京东调整快递员薪资结构，增加快递收件任务，将揽件计入绩效。这一消息在当晚引起了不少讨论。而针对此事，京东集团董事局主席兼CEO刘强东在4月15日凌晨深夜向全员发出内部信，道出此次取消快递员底薪、降低公积金比例的真实原因。

刘强东说之前为大家缴纳五险一金是为保证养老，2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多。但在新市场形势下，京东物流必须作出决定，进行一场业务转型变革，鼓励配送体系加强外部揽收单量。

对于刘强东信中的这些话，其实不难理解。业界几乎都知道，京东是电子产品起家，商城发展起来后，用的是第三方快递服务公司，但因服务质量差、经常出现丢、偷件事情，乱象严重。为了改变局面，刘强东不顾众投资人、高层的反对，在2007年成立了当时只服务京东商城的京东物流。出自刘强东之手的京东物流配送服务口碑也一直很好，可营收是一块短板。

长远发展，京东物流业务变革是必然趋势

随着电子商务在我国的突飞猛进，物流快递业作为电商活动的基本要素，发挥着“绿叶衬红花”的作用，且在国民经济中所占的位置比重不断增加。“快递业与电商结合的趋势”日渐突出，没有物流基础设施的支撑，电商不可能发展如此迅猛。由此，快递业也迎来发展高潮期。2016年，顺丰、三通一达借此浪潮几乎都空壳上市。

【文章来源：中国日报网】