如果要提升快递物流的速度，有两种方式。一种是继续加大飞机、车辆和配送人员的数量，用空间换时间。另一种是提高快件运输环节的衔接效率，而这是菜鸟网络在做的事。

菜鸟通过对四通一达等快递公司运输和中转环节的改造以及智能化的大数据调度系统，搭建了一个智能化的物流骨干网络。而作为最耗时的末端配送，依然是快递物流行业最困难的部分。如何大幅提高快递末端配送的效率，这或许是菜鸟下一步要着手解决的问题。

菜鸟可能要引入即时物流进行末端配送，和快递物流数据打通，重建快递物流。

一、驿站配送将推动快递业态的改变

杭州的消费者最近可以体验到菜鸟一个新服务：驿站代收的包裹除了自提，还可以享受到送货上门的服务。目前送货上门是由菜鸟驿站的工作人员完成。本就是起到包裹配送缓冲作用的驿站，重新回到配送流程中，阿里菜鸟这是一步怎样的棋？

送货上门服务最直接的影响是，解决用户在收件上的痛处，也提供给消费者多一种选择。放远一点来看，当菜鸟用一套体系来解决末端配送问题的时候，想象空间就足够的大，当然菜鸟也有能力来承载。

末端配送业态的改变，将沿着快递物流的产业链，反向传导并影响产业。菜鸟本身就有强大的技术、数据和资源，完全具备足够的能力去达成，甚至可以说是恰逢其时。

驿站送货上门将会促成一种怎样的商业形态呢？简单来说就是：将快件包裹的配送，由原来的快递员一整天时间配送，转变为驿站通过即时物流的运力夜间集中时间段配送，从而形成夜间配送的高峰期。

【文章来源：猎云网】