大力发展农村物流，对于实现城乡一体化发展、推进供给侧结构性改革和优化产业结构，具有十分重要的意义。《乡村振兴战略规划（2018－2022年）》明确提出，加快构建农村物流基础设施骨干网络，鼓励商贸、邮政、快递、供销、运输等企业加大在农村地区的设施网络布局。这为构建高效物流体系，助力乡村全面振兴，指明了方向和路径。

农村物流是相对于城市物流的一个概念，是指为农村居民的农业及其他经济生产、生活资料等提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关服务活动的总和，它能够为优化农村资源配置充当“输养管”。当前，我国农业结构不断优化，农村新产业新业态新模式蓬勃发展，农村发展新动能加快成长，农业生产经营方式发生重大变化，但同时也存在农村一二三产业融合发展深度不够、农村基础设施建设仍然滞后、城乡之间要素流动效率不高等问题，亟需构建高效农村物流体系，助力乡村全面振兴。

以“规模效应”壮大农村物流经营主体，为乡村振兴增实力

规模效应是指因规模增大带来的经济效益提高。农业生产具有地域性，如果农村物流经营主体规模小、实力弱、覆盖窄，必然会增加流通成本，带来整体的“规模不经济”。规模大的物流企业不仅在品牌经营、整合资源、组织货源、产销对接等方面具有优势，而且能够延伸农业生产产业链，提高流通效率。因此，加快培养壮大农村物流经营主体，有助于乡村振兴。一方面，要培育带有区域性、系统性的农村物流龙头企业，与普通农户共同营销，让农户更多分享产业链增值收益；另一方面，可鼓励工商资本投资产业化、规模化的农村物流项目，提供区域性、系统性解决方案。此外，还要建立支持农村物流经营主体的政策体系和信用评价体系，落实财政、税收、土地、信贷、保险等支持政策。

【文章来源：中国经济网】