“在中国中高端B级轿车市场上，人们更多看到的是凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾这样的合资品牌产品，很少看到自主品牌的身影。我们正是要通过推出全新一代传祺GA6来改变这一市场格局。”广汽传祺采购总监卫海岗在上周五（7月26日）举行的一场小型媒体沟通会上表示。

在消费端，对于产品品质的担忧被认为是自主汽车品牌在过去很长一段时间内难以与合资品牌抗衡的主因之一。广汽传祺方面希望从基础着手，改变终端市场的固有认知。

建立庞大且优质的供应链“朋友圈”是这家中国汽车制造商的一项有效应对策略。自2017年以来，广汽传祺构建了“广汽采购方式”，用标准化、规范化的方式严控质量，打造健康且富有活力的零部件生态圈，并与重要核心零件的供应商建立长期、稳定、深层次的攻守同盟。

截至目前，该制造商已先后将18家全球一流汽车零部件供应商纳入其全球战略同盟，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等层面展开全方位深度合作。

目前，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为广汽传祺配套，而全球前十零部件供应商均为广汽传祺核心零部件主要供应商。

以即将于今年8月正式上市的全新一代广汽传祺GA6为例，在其供应商名单中，不乏米其林、马瑞利、哈曼、博世、大陆集团、爱信、法雷奥、舍弗勒这样蜚声全球的名字。

从动力总成到安全座舱，再到操控系统、信息娱乐系统和智能驾驶辅助系统，广汽传祺GA6的身上无不显现着上述战略同盟的合作成果。即便连轮胎、音响等细节，同样不曾遭到忽视。

【文章来源：界面新闻】