物流服务是仓储，是运输，更是场景和渠道。伴随着智慧零售的加速落地，物流行业的变革近在眼前。7月25日，在苏宁易购零售战略发布会上，苏宁物流集团执行总裁姚凯强调：“苏宁物流要做科技和效率驱动的物流基础设施平台。”

科技效率双股线 编织最大自建物流平台

作为全场景零售最重要的基础设施之一，苏宁物流伴随着智慧零售的发展一步步积淀和扩张，到现在为止，已经成长为中国物流行业发展变革的引领者。

“2014年完成了8+46的大小件仓网布局，继而收购天天快递完善末端，加速冷链全国布局，入局即时配，到2019年正式构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品系。”从姚凯悉数的介绍中，苏宁物流的高速变化“肉眼可见”。

经过不断迭代，苏宁物流的发展定位也变得很清晰：做一个科技和效率驱动的物流基础设施平台。众所周知，苏宁物流是一家从零售生态里孵化的企业，天然蕴藏着零售的基因。有了科技和效率做基底，蜕变更加彻底。

“我们的业务模式聚焦于供应链全链路，为B端品牌和商户，以及C端消费者提供全场景服务。换句话说，苏宁物流既是物流行业的将军，也是零售领域的旗手，面向B端和C端，都能提供最为完善合理的解决方案。”姚凯的话掷地有声。

说出这些，底气何在？苏宁物流堪称全国零售行业最大的自建物流平台，截至一季度，苏宁仓储总面积964万平方米，规划2020年达到2000万平方米；60000+物流节点，17000+干支线形成通达全国的物流网络，售后服务网络覆盖全国98%的地区。不仅如此，“1小时服务圈”经过快速发展，覆盖全国15万以上社区，以当日达、次日达为核心的配送时效覆盖全国90%以上城市的用户。

【文章来源：中国新闻网】