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新能源车获得政策扶持 沿全球化供应链主线机构给出两大策略


        新能源汽车连续三年在“两会”政府工作报告时被提及,引起投资者关注,分析人士也普遍认为新能源车将获得更多政策扶持。

消息面看,522日,第十三届全国人大三次会议在京开幕,国务院总理李克强代表国务院向大会作了政府工作报告。其中提到“重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的‘两新一重’建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级”。

其实,在2018年政府工作报告就提到了新能源汽车,报告指出“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策”,在2019年再次提及“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策”。

新能源车的利好还体现在财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中规定,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(30万元)

连续的政策扶持,增加了A股投资者的信心,周一,部分新能源车概念股出现上涨。具体市场表现来看,新能源车板块回落0.57%,个股出现分化,板块中183只交易中的成份股有67只上涨,占比36.61%,其中,福达股份(10.05%)、富临精工(10%)、五洲新春(5.31%)*ST兆新(5.19%)*ST夏利(5.1%)5只个股涨幅超过5%

从资金流向来看,由于市场的震荡,新能源车板块,周一整体呈现资金净流出态势,但其中仍有48只个股呈资金净流入,北汽蓝谷(2496万元)、德方纳米(1993万元)、福达股份(1674万元)、富临精工(1374万元)、宜安科技(1097万元)、中信国安(1017万元)6只个股大单资金净流入均超1000万元,合计净流入9635.2万元。

 

【文章来源】:中国财经网

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