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特斯拉model3量产在即关注供应链受益企业

Model3预计下半年开始量产，全年交付量有望超预期。Model3原型车于今年2月开始试生产。根据特斯拉的规划，在7月正式量产后，Model3将在9月进行“大批量生产“，第四季度的某个节点将产能提升至5000辆/周。按照这一规划，2017年全年交付的Model3至少可以达到1万辆。此前市场担心 model3因为资金问题导致产能无法如期释放。近日腾讯以18亿美元通过定增以及公开市场购买的方式认购了5%的特斯拉股份，将大幅扩充特斯拉的现金储备，同时助推model3在中国的销售。

Model3高性价比吸引力大，成本下降得益于电池技术进步和规模化生产。Model3相比于之前的modelS和modelX，在定位上主打经济实惠，与宝马3系、奥迪A4的定位一致，其入门级车型北美地区定价为3.5万美元（约合24万元人民币），单车带电量75Kwh，续航里程约为350公里。目前MODEL3订单需求超过50万辆，显示对用户的巨大吸引力。特斯拉model3能做到如此高性价比，得益于在电池领域的技术进步以及规模化生产降低成本。首先，特斯拉model3将采用“2170”电池，而不是传统的18650电池。2170电池的优势在于单体电芯更大，从而在同等电量情况下减少电池数量，进而降低pack质量和BMS管理难度；其次，通过NCA+硅碳负极技术（加入10%的硅），单体能量密度大幅提升，超过300wh/kg；最后，特斯拉超级工厂的规模化生产也将进一步降低电池成本。特斯拉此前公布的电池成本低于190美元/kwh（约1.3元/wh），预计超级工厂的规模生产可以使成本降低30%-50%，达到123.5-133美元/kwh。

特斯拉model3量产在即 关注供应链受益企业

特斯拉model3量产在即关注供应链受益企业