一年一度的“双11”网购盛宴已提前拉开帷幕，在消费者的购物热情被点燃的同时，与之密不可分的物流企业也进入一年中最繁忙的时间段。

那么，物流企业如何备战“双11”?与往年相比有何不同?带着上述疑问，《证券日报》记者进行了采访调查。

“中通快递今年以来持续加强产能建设，以应对‘双11’期间的业务量增长。”中通快递工作人员告诉记者，截至目前，中通快递已购置高运力牵引车3600辆，全网新增驾驶员和操作员16000多人，各地转运中心累计新增自动化分拣设备35套，并在鄂州、吉安、自贡、常熟等六地增设转运中心，其中有32个转运中心新增了库房，可谓多举措提升全网产能。

苏宁物流备战“双11”的策略之一是从客服着手保障服务。苏宁相关工作人员向记者透露，苏宁物流已完成客服呼叫中心的智能化升级，通过大数据计算、AI技术，打造客服AI大脑，不断完善全语音智能及自助机器人服务，通过自动识别、自动分析、自动反馈，为商户减少咨询量，为用户提供更好的服务体验。

“迎战‘双11’，我们有备而来”。普洛斯资产中国区联席总裁莫志明告诉记者，从8月份开始，电商及快递、快运等行业客户就陆续提出增加仓储面积的需求，以满足他们“双11”激增的物流配送任务。截至9月底，普洛斯大约有29万平方米新签的租赁协议是专门应对“双11”的。与此同时，普洛斯的资产服务运营平台针对全国范围内75%的物流园区也进行了智慧升级，如智能道闸、可视化月台等，借助‘物联网+云平台+AI+大数据’，通过智能传感设施，对园区人、车、空间、货、设施设备、资金以及能源进行全面数字化，显著提升了园区的整体运营效率，全力支持客户“双11”的高峰运营。

【文章来源】：中国财经时报网