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互联网汽车B2B最应该做的,就是安静地做个支付宝
我们最近在汽车
B2B方面的实践比较多,想的也就多。我之前分享过,未来几年的大浪潮之一就是“企业服务”,也是汽车产业未来的方向。所以今天就这个话题做一个分享。这不是科普文章,少数人能看懂,对各位能有帮助就好。
B2B,从电子商务一开始,甚至互联网一开始就有人谈有人做,可是一直没有特别大的起色。这是为什么?我认为,如果一件事的终极方向是对的,但是却觉得怪,那要么是方法不对,要么是时间不到。我们就从时间和方法两个角度来说。
“电子商务
”的最初提出者们,说的是先有B2B,再有B2C,再有C2C。可是真实的世界走了一条完全相反的路。如果没有淘宝的C2C,阿里不会有今天的成就。
所以整个世界是由
ToC转到ToB的过程,那么自然的,ToC的经验和理论,被大量代入ToB的领域。
ToC业务的基础逻辑是:引流
——转化——做交易——建生态。淘宝如此,
京东
如此,所有都是如此。这里的核心是“做交易”,指标叫“线上交易量”。没有线上交易量,就没有跟上下游的话语权,没话语权怎么建生态嘛;要有线上交易量,就要花大力气引来更多UV,绞尽脑汁提高首单转化率、拉高客单价、增加复购率。
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