2018“一带一路”中新互联互通南向通道物流高峰论坛27日在广西南宁市举办。来自中国、美国、德国、丹麦及东盟逾300名物流领域企业代表、专家学者与会，围绕如何推动中新互联互通南向通道（以下简称“南向通道”）物流发展展开交流讨论。

中国国际贸易促进委员会副会长张伟当日在会上表示，中国与新加坡近年来经贸合作不断深化，中国连续5年成为新加坡最大贸易伙伴，同时新加坡连续5年为中国最大投资来源国。中新两国当前联手推进的南向通道将使双方的互补优势扩展到更加广阔的市场，有助于提升中国—东盟自贸区建设，扩大区域现代物流合作。

“南向通道物流发展以多式联运为依托，在建设过程中需要多方跨区域、跨行业合作，其中必然会遇到海关、进出口检验检疫、司法、贸易壁垒、语言等方面的具体问题。”张伟说，中方鼓励并支持企业开展广泛的国际合作，建设公共信息服务、资源整合交易、跨境电子商务等物流平台。发挥平台的资源整合优势，推进物流设施、技术装备、数据信息等资源共享，实现物流“硬件”和数据交换、金融交流、海关等“软件”的有效结合，以提高物流效率，降低物流成本。

广西作为南向通道的重要节点，目前正加快交通物流基础设施建设。广西壮族自治区政府副主席黄伟京介绍，目前，广西已实现北部湾港—重庆班列上下行每周3班；北部湾港—香港班轮每周5班，北部湾港—新加坡班轮每周3班，北部湾到兰州、贵阳的集装箱班列已启动运行测试。

【文章来源：中国新闻网】