物流是实体经济运行的大动脉。然而，由于供应链体系协同不足，2017年全国社会物流总费用达到12.1万亿元，占GDP的14.6%，高于主要发达国家8%至9%的水平。日前，国务院常务会议确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

浙江是降低物流成本卓有成效的省份之一。日前记者随国家发改委调研组走访，见证了我省通过改革创新，政府与市场协同发力，给物流大动脉“活血化瘀”、让条条大道货畅其流的满满成效。

降本做“减法”

企业获得感满满

浙江宇石国际物流有限公司总经理寿燕军，这几年一直在算一笔账：这家去年总运输量550万吨、行驶里程2520万公里的浙北4A级物流企业，其道路通行费在2015年为0.721元/每公里，占总成本的18.94%；而今年前4个月已降到0.654元/每公里，占比也降至16.63%。

为进一步降低实体经济成本，省政府办公厅于2017年12月出台《浙江省推进物流业降本增效行动方案》、2017年底印发实施《浙江省集装箱进出口环节合规成本专项治理行动方案》。鲜活农产品有了“绿色通道”、高速公路上货车通行费打折、一大批行政事业性收费或取消或减免……2017年，我省共减免公路通行费总计约21.6亿元、港口相关规费7.47亿元，一系列势大力沉的减费“组合拳”，让企业收获了真金白银和满满获得感。对照账本，寿燕军说：“浙江物流降本增效措施的成效，我们企业感觉十分明显。”

【文章来源：浙江在线】