2018年，顺丰控股(35.730,-0.26,-0.72%)实现营业收入909.43亿元，同比增长27.6%，净利润同比下降4.57%，市场份额并没有大的拓展。

2018年公司不断砸钱并购重货、冷链等资产，介入到拥有12万亿规模的供应链市场。

相比传统快递市场竞争的白热化，在供应链“蓝海”市场里，公司转型综合物流商的步伐步步为营，但是，未来新业务板块培育周期内的持续投入，仍会让公司面临较大压力。

快递主业增长放缓

3月11日，阿里以46.65亿元投资申通快递(22.220, -0.23, -1.02%)（002468.SZ），顺丰控股（002352.SZ）收购德国敦豪在华业务后发布“顺丰敦豪供应链中国”品牌，两巨头在物流行业内的角力一个向左一个向右。

从2015年开始，阿里陆续投资圆通速递(12.900,0.11,0.86%)（600233.SH）、中通（ZTO）和百世（BEST），这些快递企业成为阿里物流版图上的重要棋子。

2017年数据显示，中通、圆通、申通和百世营业收入，同比增速分别为33.4%、18.81%、28.10%和126%。2017年，顺丰营收增速为23.68%，2018年升至27.6%。

市场份额方面，2017年，中通、圆通、申通及百世的市场份额分别为15.5%、12.6%、9.73%和9.4%。顺丰的市场份额在2017年为7.63%，2018年为7.62%。

在快递件量上，顺丰无法与其他几家相比。中通、圆通、申通和百世在2017年业务量分别为62.2亿票、50.64亿票、38.98亿票和37.7亿票，2017年，顺丰业务量为30.52亿票，2018年升至38.69亿票。

【文章来源：新浪财经】