9月20日讯，美国汽车工人联合会发起的全国罢工已进入第四天，向通用汽车公司(GM.US)供应零部件的公司正被迫关闭工厂并裁员，

近4.6万名通用汽车全职员工周一举行罢工，此前UAW和通用汽车未能就一份新的四年劳动协议达成一致。截至周四下午，该公司与工会之间的谈判仍在继续，但罢工可能进入第五天。此次罢工是自上世纪70年代以来针对通用汽车的最长的全国性罢工。

随着通用汽车美国工厂几乎全线停工，罢工也开始影响到生产通用汽车零部件的制造商网络。行业专家说，由于汽车生产停摆，这些公司只能等到罢工结束后再采取行动。经济学家估计，每一个汽车装配工作都会影响5到8个其他工作。

“当你不知道它是会持续一天还是六个月的时候，就很难做出决定，”底特律地区律师事务所Butzel Long的汽车业务联席主席谢尔登克莱因说。“这直接关系到大多数供应商的底线。”

IHS Markit汽车咨询服务执行董事迈克尔-罗比内表示，受影响最大的公司是那些“准时”生产的公司，它们从附近的工厂向通用汽车的装配厂交付座椅和门板等难以发货的零部件。

其中一些工厂已经暂时解雇了工人，或者宣布他们将这么做，因为罢工持续导致工厂减产或停产。

【文章来源：智通财经网】