9月19日，在以“数字升维 聚链成网”为主题的2019第三届合同物流创新发展高峰论坛上，罗戈研究发布2019中国合同物流15强排名。

大环境与互联网的崛起，物流本质发生了质变。以往合同物流企业可能更关注成本及运营，而今此领域同质化竞争惨烈，物流末端管控的要求比以前更加直接，运作要求更高效、响应要求更迅速，成本还需要更具竞争力。如何以解决客户痛点为核心，提供多元化、个性化、一体化的解决方案?如何实现合同物流端到端、全链路、网络化、数字化变革?新型合同物流平台在服务领域、功能定位等方面能带来什么样的突破?合同物流未来将何去何从?

带着以上问题，中外运物流华南区总经理王楚杰、立白集团物流管理部标准化及项目管理副总监黄涛、安吉智行总经理沈飞、维天运通董事长冯雷、科箭软件服务总监兰鹏、创新工场执行董事华南区总经理熊昊、国寿投资总监王东亮、美的集团安得智联运营总监张亚明、物流变革首席顾问非红、运匠科技CEO陈伟、中交兴路副总裁郭大智、宝供物流副总裁兼供应链事业部总经理刘展雄、世界五百强电气专家亚太区物流采购Head孙总、元禾原点投资副总裁戴元煜、罗戈研究院长潘永刚等企业高管作为演讲嘉宾出席本次会议，共同探讨合同物流的变革及未来。

中国外运是合同物流领域当之无愧的巨无霸，2018年营收高达773亿，服务遍及全球36个

国家，今年成功登陆 A股和H股，此类巨头对合同物流的未来有怎样的预测?

中外运物流华南区总经理王楚杰作为第一个演讲嘉宾预测未来的合同物流在产业涡旋、技术涡旋及政策涡旋下会呈现四个方面的趋势：

第一重构。2018年中国世界五百强企业达129家，占比超过了四分之一。但中国物流企业排名较为靠后，在全球物流50强里面，前15名排名里仅有1家——中外运，且中国物流和供应链企业在中国500强里仅19家物流与供应链企业，对比中国的体量在世界的地位及物流行业占GDP的比重，这都是极不匹配的。随着物流行业信息化的加快，物流与供应链行业会引发深度整合，直至形成独角兽。

【文章来源：环球网】