全程追溯药品的流通是一件很复杂的过程。流通过程中可视性较差或者失温都会造成严重的后果，轻则声名扫地，重则生死攸关。医药厂商在监管链条上的弱点可以说是屡见不鲜。在这样的背景下，医药行业的各方聚集布鲁塞尔机场，开展了一场以“医药空运，建立端到端完整性”的讨论。
Johan Leunen是布鲁塞尔机场的货运事业部市场经理。他作为主持人，抛出了一个严肃的问题：空运药品的时候，最薄弱的一个环节在哪？你最担心的地方在哪？
梯瓦制药亚太区物流总监Ryan Viegas说最大的风险在货物位于中转站的时候，这个时候货物可能会失温。他又补充说机场就是“黑洞”，因为货物在机场发生了什么没人知道。虽然他明白拆开托盘进行安检可能是出于机场安全考虑，但毕竟药品是直接关乎生命的事情，所以他觉得医药产品在机场的操作应当更加透明，这样才能让货主放心他们的药品没有失温。
来自山德士的Jonathan Brand认可这个观点。虽然冷链的完整性很关键，但是沟通也是很重要的。他特别强调了清关审查就应该精简申报材料。特别是在非洲，各国各行其是，没有一个标准的货运流程。但是在欧洲就有这种标准的货运流程。对我来说，沟通，文件和完整性是最重要的。你的供应链效率越高，你的药品就能越快到达患者手中，你就越对自己的供应链完整性放心。
Uttam Prakash兰伯西公司的大区需求规划总监同意上面两人的说法，补充说他们作为一家仿制药的生产商，95%的货物都是通过海运，只有5%的货物是通过空运。所以对于空运服务公司的选择标准，主要就是成本，交货时间和航空公司的信誉。
梯瓦制药亚太区物流总监Ryan Viegas强调航空公司的信誉非常重要，信誉好的公司会信守承诺，而且会比较注重合规，操作规范。合规，服务质量，然后价格是他们选择空运服务提供商的三个主要标准。
作为货代的世递国际的非洲地区总监Remo Hanselmann则表示他们如果有对时间较为敏感的货物，一定会选择信誉好的航空公司，选择他们最好的产品，然后才会考虑价格。世递国际不会对患者的生命安危方面做出妥协。他也谈了世递国际的追溯解决方案可以保障端到端的可视性。
康捷国际物流公司（Expeditors）荷比卢区域经理Peter van Domburg说选择有良好药品流通规范或者CEIV认证的公司能大大提高可靠性。
Alban Francois布鲁塞尔航空公司副总裁坚持说正确的过程，正确的工具和正确的思维，还有合作，才是最重要的。在布鲁塞尔航空公司，有一个反馈系统，里面记录了所有客户的反馈，让他们可以不断改进自己的服务。
最后论坛上所有对话嘉宾都同意改善供应链端到端的可视性是眼下当务之急。
中物联医药分会观点：
不管是什么行业的生产公司，产品的质量都是他们最关心的事情之一。如果产品到了消费者手上出现质量问题，那轻则全面召回，重则经济损失声名扫地。
制药厂商麻烦更大，如果药品质量出了问题还会危及患者生命安全。制药厂商还有个别的挑战，那就是产品到最后出了问题，他们很难找到是哪里出了问题，因为药品成分复杂，有的更是需要全程冷链。到底问题是出在原料供应商，还是出在流通过程中？问题甚至可能会在药品进入医院仓库之后出现。
这就是为啥问到最大的问题是什么，上面那几个对话嘉宾回答各异。但是从供应链角度说，他们都同意优化整条供应链可视性才是最好的解决方案。正是这种想法，让目前的追溯话题特别热门，不管是在美国，欧洲还是中国。
物流界也没落后，各大航空公司，机场都在争取CEIV药品认证。陆运方面，也都在积极学习，推进药品冷链物流规范。医药供应链上的各方都在努力实现冷链完整性和端到端可视性的目标。下一步就是把这些努力整合在一起了。
